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金屬減震器在汽車上是怎樣減震的：汽車減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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工作原理：懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（
發(fā)布時(shí)間：2019-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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大家都聽說過共振導(dǎo)致橋梁坍塌的故事吧？共振導(dǎo)致的危害案例數(shù)不勝數(shù)，人們在設(shè)計(jì)各種建筑、機(jī)械設(shè)備等方面都需要考慮到共振問題。采用橡膠減震器就是一種減振手段。接下來橡膠減震墊廠家就為大家介紹一下關(guān)于低頻橡膠減震器的內(nèi)容。都知道橡膠減震器有著別的
發(fā)布時(shí)間：2019-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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減振隔振是很多行業(yè)都想要攻克的問題，因?yàn)殚L期的振動(dòng)對設(shè)備的損壞影響是很大的，橡膠減震器就是解決這一問題的產(chǎn)物。橡膠減震器的用途相當(dāng)廣泛，是一種對位移反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置。橡膠減震墊廠家跟大家聊一聊橡膠減震器的熱態(tài)范圍。那么彈簧減震器是如何
發(fā)布時(shí)間：2019-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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現(xiàn)在買車的人越來越多了，除了外觀和駕駛性能，消費(fèi)者也都很看重其中駕駛的平順性和乘坐舒適性。畢竟是自己的車，舒適很重要。這兩點(diǎn)性能都與減震器的好壞有關(guān)。減震器失效或損壞，將直接影響到汽車的行駛平順性和乘坐舒適性，同時(shí)也會(huì)影響汽車零部件的使用壽
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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減震器是保障汽車舒適度和安全度的重要元件。依據(jù)材料來區(qū)分可以分為橡膠減震器和金屬減震器；依減震器所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來分，減震器可分為固定式減振和旋轉(zhuǎn)式減振兩種。根據(jù)不同情況采用不同減震器，一般以橡膠減震器應(yīng)用較多。接下來橡膠減震墊廠家介
發(fā)布時(shí)間：2019-05-04 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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告訴你用優(yōu)質(zhì)的方法選擇橡膠減震墊：我們在選用橡膠減震器的時(shí)候，首先要了解它的特性，在根據(jù)環(huán)境進(jìn)行選擇。它的優(yōu)越性在于，橡膠本身的柔韌性非常好，而且質(zhì)地較輕，在一些需要注意重量的地方，比如對高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子減振最好就是采用橡膠類的減振產(chǎn)品，以免
發(fā)布時(shí)間：2019-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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減震器(Absorber)，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬
發(fā)布時(shí)間：2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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橡膠減震墊廠家闡述一些生活小常識，你知道什么水錘效應(yīng)嗎？，且您知道水錘效應(yīng)對人體的危害嗎？水錘效應(yīng)對橡膠接頭的.害到底有多大？為您介紹：水錘效應(yīng)對橡膠接頭的.害到底有多大？一個(gè)良好的產(chǎn)品沒有得到良好
發(fā)布時(shí)間：2019-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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橡膠的這種卷曲的長鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級力；使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖
發(fā)布時(shí)間：2019-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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橡膠減振器顧名思義就是對轎車振動(dòng)的緩沖、優(yōu)化用戶乘車體驗(yàn)的元器件，普遍應(yīng)用于汽車懸掛系統(tǒng)中。行業(yè)常用術(shù)語里的，“橡膠減振器”比較常用還是“橡膠減震器”更嚴(yán)謹(jǐn)著實(shí)會(huì)出現(xiàn)“公說公有
發(fā)布時(shí)間：2019-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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塑膠減震器廠家教你如何檢查愛車看不見的部位：買輛自己心儀的汽車不容易，因此大多數(shù)車主都會(huì)非常愛護(hù)自己的座駕，按時(shí)保養(yǎng)、定期檢查。但一般的常規(guī)檢查太過于片面，很多看不見的部位，往往對行車安全有著至關(guān)重要的影響。因此今天小編就來跟大家說說，如何
發(fā)布時(shí)間：2019-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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塑膠減震器廠家分享每一臺汽車上都會(huì)用到減震器，比如橡膠減震器和金屬減震器。減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行
發(fā)布時(shí)間：2019-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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如其名減震器就是起到減少振幅的工作。確保行車穩(wěn)定性的主要配件之一是減震器，但是其極容易出現(xiàn)問題。既然不能缺少減震器那我們就要了解減震器的保養(yǎng)方法，通過正確的行車方式日常的明銳觀察提早發(fā)現(xiàn)問題。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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汽車都會(huì)配有減震器，這是汽車基本的安全設(shè)施。它主要用于降低路面對車輛的沖擊和振動(dòng)，靠彈簧吸收這些能量。那么減震器試驗(yàn)臺是什么，您聽說過嗎？下面就給您說一說減震器試驗(yàn)臺的定義和特點(diǎn)。顧名思義減震器試驗(yàn)臺
發(fā)布時(shí)間：2019-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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如其名減震器就是起到減少振幅的工作。確保行車穩(wěn)定性的主要配件之一是減震器，但是其極容易出現(xiàn)問題。既然不能缺少減震器那我們就要了解減震器的保養(yǎng)方法，通過正確的行車方式日常的明銳觀察提早發(fā)現(xiàn)問
發(fā)布時(shí)間：2019-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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在進(jìn)行汽車保養(yǎng)過程中，相關(guān)保養(yǎng)人員都會(huì)特別關(guān)注橡膠減震器是否正常，因?yàn)橄鹉z減震器的好壞決定了汽車行駛的平穩(wěn)安全。作為汽車易損元配件之一，定期做好保養(yǎng)維修工作可有效確保汽車行駛中的安全性、延長相關(guān)元件的
發(fā)布時(shí)間：2019-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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惠州市群宏科技有限公司成立于2011年,前身為東莞群宏矽酮科技有限公司,成立于1997年,公司專業(yè)生產(chǎn)車載CD/DVD機(jī)芯、車載硬盤錄象機(jī)、高清硬盤監(jiān)控設(shè)備、工業(yè)級無人機(jī)及行車記錄儀橡膠減震器、橡
發(fā)布時(shí)間：2019-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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提到發(fā)動(dòng)機(jī)，大家耳邊是不是出現(xiàn)了嗡嗡作響的聲音？發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的頻率是很高的，噪聲污染問題也隨之而來，未解決這一麻煩，橡膠減震器發(fā)揮了很大的作用。塑膠減震器廠家就帶大家來了解一下橡膠減震器是如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)降低。試
發(fā)布時(shí)間：2019-02-27 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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應(yīng)用于不同的工況會(huì)有相對應(yīng)的彈簧減震器，彈簧減震器的種類在市面上常見的有兩種，一種是之前有提到過的吊式彈簧減震器，一種是阻尼彈簧減震器，兩者作用差不多。那么為了較好的隔振效果需要怎樣的設(shè)計(jì)呢？塑膠減震器廠家下面跟大家分享一下。
發(fā)布時(shí)間：2019-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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