汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。

  如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。

  沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

  有了減震墊，當我們在一些坑坑洼洼的道路上面行駛的時候就無需擔心車子會因為震動強烈而造成損傷，減震帶的作用就是在于車子輪胎在下陷的時候還能讓車身的平穩(wěn)，這樣我們開車起來也會更加的舒適一些。

  塑膠減震器廠家告訴你減震器頂膠作用：

  這里說頂膠其實就壓力頂膠俗稱帶彈簧座圈減震架支座，它的材料是塑料橡膠，主要就起到個緩沖作用，也就說在完壓力頂角在你過些減速帶時，它會將你車子在輪胎完全落地后在將車身微量向扶感覺。

  另方面減震器頂膠還有隔音效果，輪胎與地面產(chǎn)生胎嘲也它來完成減輕，輪胎受到坎坷地面顛簸時可以減對車直接沖擊力。

  減震器頂膠壞了的癥狀：

  1、舒適行變差,過砍和減速帶時咚。咚的聲音特別明顯,好像是減震出了問題。

  2、胎嘲變大,嚴重的可以聽到轟轟的聲音。

  3、方向變?yōu)閮A斜也就是說你在直線行駛時方向盤是歪的,打直了不會走直線。

  4、在原地打方向是會發(fā)出吱吱的聲音。嚴重的方向盤也會感覺到。發(fā)出的聲音會明顯的左右來。

  5、減震器頂膠壞了也是跑偏的一個原因。

  6、損壞嚴重回影響到減震器使用壽命。